【インフォメーション】 実車ガイド E231-0系は2000年に中央・総武緩行線で営業運転を開始した通勤電車で10両編成で導入されました。
長らく中央・総武緩行線で活躍していましたが、2017年に武蔵野線へ転属され、8両編成化および機器更新が行われ帯色も変更されました。
特徴 ●モハE230・231の床下は機器更新された姿を新規製作で再現 ●強化型スカートを装着 ●側面グリーンガラスを再現 ●前面表示部は印刷済み ●交換用として前面ガラス、シール付属 ●車番は選択式で転写シート付属 ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備 ●ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯 ●フライホイール付動力搭載 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●先頭車運転台側のみダミーカプラー装備 製品内容 【車両】 ●クハE231-0 ●モハE231-0(T) ●モハE230-0 ●サハE231-0 ●サハE231-0 ●モハE231-0(M) ●モハE230-0 ●クハE230-0 【付属品】 ●ランナーパーツ：避雷器 ●ランナーパーツ：前面ガラス ●ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管 ●シール：前面表示部 ●転写シート：車番等
RT @kaorurmpom: @JOYO231 ですね。東さんでも、武蔵野線の吉川美南では地元から出された候補に「吉川なまずの里」というのがありました。
@high_octane2960 2019/02/09 09:03
@KumaKuma_1127 武蔵野線さえ止まらなければいつまでも待つわ
@tantannahaja369 2019/02/09 09:33
RT @Trainfo_: 【武蔵野線 府中本町方面 遅延情報】
武蔵野線は、降雪の影響で、府中本町行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 https://t.co/powEnelFy3@FCFuNyanPi 2019/02/09 09:38
© 世界が認めた武蔵野線の凄さ